配置對(duì)比:
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC
保時(shí)捷Cayenne Platinum Edition 3.0T
奔馳GLE Coupe在配置環(huán)節(jié)表現(xiàn)相比保時(shí)捷Cayenne要更加出色,它所具備的后排獨(dú)立空調(diào)、無(wú)鑰匙進(jìn)入這類實(shí)用配置在保時(shí)捷Cayenne的配置單上都沒(méi)有出現(xiàn)。膝部氣囊、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)泊車(chē)、并線輔助、防碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全景攝像頭這些安全配置也是奔馳GLE Coupe獨(dú)有。反觀保時(shí)捷Cayenne很好的保留了保時(shí)捷車(chē)型要配置靠選裝的優(yōu)良傳統(tǒng),雖然可以避免為不需要的配置買(mǎi)單,但是這些選裝包卻是物美但不價(jià)廉。
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空間對(duì)比:
在之前的百萬(wàn)級(jí)豪華SUV橫評(píng)中奔馳GLE Coupe與保時(shí)捷Cayenne兩款車(chē)型的空間都由編輯部同事進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的測(cè)試。
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC
保時(shí)捷Cayenne Platinum Edition 3.0T
動(dòng)力對(duì)比:
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC
奔馳GLE Coupe 400 4MATIC搭載一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245kW(333Ps)/5250rpm,最大扭矩480Nm/1600-4000rpm。匹配9擋手自一體變速箱,0-100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?.2s,工信部油耗10.1L/100km。
保時(shí)捷Cayenne Platinum Edition 3.0T
保時(shí)捷Cayenne Platinum Edition則配備3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。匹配8擋手自一體變速箱,0-100km/h官方加速成績(jī)?yōu)?.9s,工信部油耗10.4L/100km,整體動(dòng)力數(shù)據(jù)略遜于奔馳GLE Coupe 400 4MATIC。
總結(jié):保時(shí)捷Cayenne作為運(yùn)動(dòng)SUV的鼻祖,自推出以來(lái)便在中大型運(yùn)動(dòng)SUV領(lǐng)域中樹(shù)立起了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),保時(shí)捷家族的運(yùn)動(dòng)基因使其博得了一眾消費(fèi)者的青睞。但寡淡的配置表與審美疲勞的外觀,讓它在現(xiàn)在已不復(fù)當(dāng)年之勇。加之奔馳GLE Coupe這樣的后起之秀的出現(xiàn)更是對(duì)它發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊,都讓這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更具戲劇性。通過(guò)各環(huán)節(jié)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),在產(chǎn)品力層面,奔馳GLE Coupe已經(jīng)成功完成了超越,再考慮到兩者之間的差價(jià),奔馳GLE Coupe已經(jīng)有足夠的資本把保時(shí)捷Cayenne拉下神壇。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。